Snabbtåg mot ändstationen
Kostnaden för de höghastighetsbanor, som skissas inom ramen för Sverigeförhandlingarna, är gigantiska. Det är på tiden att de ifrågasätts. Andra investeringar ger större nytta och måste prioriteras.
Kostnaden för de höghastighetsbanor, som skissas inom ramen för Sverigeförhandlingarna, är gigantiska. Det är på tiden att de ifrågasätts. Andra investeringar ger större nytta och måste prioriteras.
Idag är Skaraborg vinnare. E20 betyder mycket för förutsättningarna att skapa arbete och tillväxt i vårt område. Men de främsta vinnarna är ändå trafikanterna. Äntligen blir det tryggt och säkert att färdas på Europavägen genom vårt vackra Skaraborg.
I måndagens kommunfullmäktige i Skövde beslutade majoriteten om att bolagisera elnätet och S-gruppen levererade en ordentlig elstöt i sin ledares rygg inför öppen ridå.
Monica Green (S) för ett urspårat resonemang när hon hävdar att regeringen sänker järnvägsunderhållet. Ingen regering har nämligen någonsin gjort större satsningar på järnvägen än Alliansen!
Det är välgörande att Skaraborgs kommuner nu arbetar för att finna konstruktiva och genomförbara lösningar för utbyggnaden av E20. Ikväll visade Skövde vägen genom att anta avsiktsförklaringen.
Att Göteborg utvecklas, växer och går och mår bra är viktigt för Skövde och viktigt för hela Västra Götaland. Det västsvenska paketet är en historisk möjlighet som inte går i repris. Det är en ödesfråga för vår del av världen.
Det tycks råda nyhetstorka i mellandagarnas stillhet. Det lokala bladet SLA kokar en tunn soppa på en spik med ett ”granskande” reportage, som avslöjar att alla ledamöter inte yttrar sig i kommunfullmäktige.
I juli presenterade Västra Götalandsregionen sin rapport om Karlsborgsbanan. Jag hoppas att frågan snart kan dömas av och en gång för alla föras av den politiska agendan. Det är av en mängd goda skäl dags att slå spiken i kistan och dra den sista syllen ur Karlsborgsbanan.
Sossarna i Västra Götalandsregionen låter lydigt det utvecklingsfientliga Miljöpartiet hindra E20 från att byggas ut till motorväg. Sossarna sätter den egna maktkonstruktionen framför regionens väl och ve. Vad det innebär för Västsverige och Skaraborg är deprimerande uppenbart.
När jag sitter och skummar igenom Skaraborgs media finner jag att Monica Green (S) är ute och cyklar. Vad vill Green nu visa med sitt trampande? Vill hon påminna väljarna om att det långa socialdemokratiska maktinnehavet inte innebar mer än en tumme väg i Götene, byggd för lånade pengar? Eller vill hon möjligen visa att cykeln kanske snart blir ett vanligare förekommande fordon på vägarna i och med vänsterns aviserade höjningar av bensin- och kilometerskatter?